중단 (1) 썸네일형 리스트형 현대차 이슈 분석 (2022.01.02) ○ 현대차 엔진개발중단, R&D 본부 내 엔진개발센터 전격 폐지 ○ 엔진개발센터를 없애고 파워트레인 관련 센터는 모두 전동화(전기차) 관련 조직으로 전환 ○ 배터리개발센터를 신설해 전기차 경쟁력의 핵심인 배터리 기술 확보에 주력 ○ 3세대 수소연료전지의 개발 성과와 연구 진척도가 당초 목표에 한참 미치지 못한다는 결론 ○ 3000 ~ 4000만원 수준인 연료전지 가격을 2025년까지 반으로 줄이는 것이 원래의 계획 ○ 현재 넥쏘의 경우 정부지원으로 차량구매비용은 3500만원 수준 ○ 하지만 문제 발생 시 스택 교체 비용은 4000만원 수준 ○ 수소는 화학분야임, 혁신적 기술 전환이 없고 나은 방향으로 최적화시키며 기술이 발전됨 ○ 현재까지는 수소연료전지가 소모품에 가까움 (어느 정도 쓰면 전체를 버려야함.. 이전 1 다음
